Vietnam pohjoisesta etelään

Vietnam pohjoisesta etelään on kirjoittanut Jesper Munk Hansen

Klassinen meno-paluu Vietnamissa

Miksi matkustaa Vietnamiin? Kylmänä tammikuun päivänä menimme poikaystäväni kanssa matkaluennolle hakemaan inspiraatiota uusiin matkakohteisiin. Aasia herätti nopeasti kiinnostuksemme, kuten olen ollut aiemminkin Thaimaa og Malesia, ja hän on ollut sisällä kina kahdesti.

Maa, joka kiinnitti huomiomme eniten, oli Vietnam. Pian sen jälkeen aloitettiin suunnittelu. Löysimme matkan nimeltä "Vietnam pohjoisesta etelään", jonka tanskalainen matkatoimisto valmisteli yhteistyössä paikallisen vietnamilaisen yrityksen kanssa. Matka alkoi pohjoisessa Hanoista ja Hoi Anin kautta Keski-Vietnam päädyimme Ho Chi Minhiin kahden viikon jälkeen.

Otti ruokaa Hanoissa

16 tunnin lennon jälkeen Kööpenhaminasta välilaskulla Dubaissa laskeuduimme Vietnamissa Hanoissa.

Ensimmäiset päivät Hanoissa menivät suunnitellun kaupunkikierroksen kanssa, ja meillä oli myös jonkin aikaa tutustua kaupunkiin itse. Täällä käytiin muun muassa vierailu "Train Streetillä", joka on katu, jossa on ravintoloita ja baareja, jossa istut ja syöt ja syöt vähän, ja yhtäkkiä kuulet junan työntyvän etäisyydeltä. Kun näin tapahtuu, kaikki pöydät ja tuolit on poistettava, koska silloin juna saapuu. Se on melko tavallinen menettely, eikä kukaan ole kiire, koska he ovat kokeilleet sitä monta kertaa aiemmin. Onneksi juna ei kulje nopeasti. Luulen, että riittää ajamaan 30-40 km / h.

Temppeliaika ja nukketeatteri

Hanoin kaupunkikierroksella vierailimme temppeleissä ja pääsimme lähelle buddhalaista kulttuuria. Vierailimme myös vesinukketeatterissa, jossa katselimme 45 minuutin ajan vietnamilaista nukketeatteria vedessä, jossa he puhuivat vain vietnamia. Tämä tarkoitti sitä, että emme ymmärtäneet mitään siitä, mitä tapahtui, mutta otamme sen mukanamme osana kokemusta.

Skootterit kaikkialla

Muutaman päivän Hanoissa jälkeen olimme tottuneet myös liikenteeseen. Sääntö on: Vihreä valo menee, keltainen valo menee, punainen valo menee joka tapauksessa. Hanoissa on 9 miljoonaa asukasta ja 6 miljoonaa moottoripyörää / skootteria. Joten tottuimme nopeasti siihen, että menet vain tielle etkä lopu. Jatkat ja mutkat liikenteen läpi. Skootterien pitäisi todennäköisesti ajaa ympärilläsi. He ovat tottuneet kävelemään tiellä. Siitä tulee todella vaarallista vain, jos pysähdyt keskellä tietä tai aloitat kävelyn takaisin. Koska skootterit yrittävät välttää sinua ajamalla ympäri.

Kolmen Hanoissa vietetyn päivän jälkeen oli aika siirtyä seuraavaan kohtaan matkallamme Vietnamiin – risteilyllemme.

Vietnamin luonto: sanoinkuvaamattoman kaunis Ha Long Bay

Ha Long Bay on 2-3 tunnin ajomatkan päässä Hanoista. Lyhyen vierailun jälkeen helmitilalla pääsimme pieneen risteilyalukseen, jossa oli tilaa 75 hengelle. Täällä meidän piti viettää yö, rentoutua, syödä, uida ja nauttia lahden rauhasta.

Ha Long Bayn luonto on täysin epärealistista. Todellisuus vastasi odotuksia ja Ha Long Bay on yksi kauneimmista maisemista, joita olen nähnyt. Olen myös kirjoittanut luonnosta vuonna Toscana, mutta Ha Long Bay antaa ehdottomasti Toscanan taistelun linjalle.

Rauha vedessä, vilinä maalla

Vierailu suurempaan Ha Long Bayn luolaan sai minut hieman (hyvin) ärsyttämään. Rakastan matkustamista, mutta samalla voi olla vaikeuksia liian monien ihmisten keräämiseen yhteen paikkaan. Siksi nautin myös Ha Long Baystä, jossa se oli kaukana kaikesta, mutta tässä luolassa seisoin 35 asteen lämmössä satojen turistien ja paikallisten - ellei tuhansien - ympäröimänä.

Oli lauantai, ja siksi Ha Long Bayssa ja luolassa oli vielä enemmän. Et voi liikkua eteenpäin eikä taaksepäin, ja sinun tarvitsee vain odottaa, kunnes on vähän vapautta, jotta voit päästä eteenpäin. Luulen, että portaiden nousu kesti puoli tuntia, mikä yleensä vie minuutin. Se oli pahin alussa, kunnes ihmisiä oli vähän levinnyt, jotta voit kävellä hieman luolan sisällä.

Palatessamme alukseen nautimme illasta ja katselimme vettä. Seuraavana aamuna teimme saman. Kello soi kello 6, koska halusimme nähdä auringonnousun, mutta se oli jo noussut, vaikka huomasimme, että sen oli noustava kello 6.30. Mutta sitten olimme nousseet istumaan ja nauttineet aamukahvia kannella, kun taas katsoimme taas veden ulkopuolelle.

Yöjuna Da Nangiin

Yksi harvoista virheistä, jotka teimme matkalla, oli yöjunien varaaminen lentokoneiden sijaan. Ajattelimme, että voisi olla mukavaa ajaa yöjunalla seuraavaan paikkaan, mutta nyt olemme kokeilleet ja seuraavalla kerralla otamme koneen.

Matka oli suunniteltu 16 tunniksi, mutta se kesti 17 tuntia. Etäisyys oli korkeintaan noin 750 km, joten ajoimme vain keskimäärin lähes 45 km / h.

Se oli hyvin pieni juna, jossa meillä oli osastomme ja nukkumistilamme, mutta ei paljon muuta. Majoitimme kahden ulkomaisen hollantilaisen kanssa, jotka olivat onneksi omaa ikäämme, joten voimme puhua yhdessä. Mutta riippumatta siitä kuinka vähän tai kuinka paljon tunnet toisensa, et voi istua ja puhua yhdessä 17 tuntia, joten siitä tuli paljon aikaa, jolloin makasimme vain sängyssä ja rentouduimme tai kuuntelimme musiikkia, kun juna juoksi Vietnamin itärannikko.

Pyöräretki Hoi Anin rannalle

Saapuessamme junalla Da Nangiin, meidät otettiin kyytiin ja ajettiin Hoi Aniin, joka on lyhyt ajomatka vajaa puoli tuntia. Siellä asuimme upeassa hotellissa, jossa oli uima-allas ja puutarha-alue, ja tietysti siellä oli myös ravintola, aamiainen ja allasbaari. Täällä meidän piti oleskella 3 päivää ilman virallista suunnittelua. Hoi An on pieni kaupunki Vietnamissa, jossa on vain 100.000 XNUMX asukasta, joten oli mukavaa päästä hieman pois miljoonasta kaupungista.

Yksi päivistä lainasimme polkupyöriä hotellilta ja pyöräilimme rannalle. Pyöräni oli aivan liian pieni, koska he eivät ole tottuneet näkemään 189 cm: n ihmisiä Vietnamissa ollenkaan, joten sitä ei voitu säätää pituuteni mukaan. Siksi sain polvet polkupyörän aikana usein ohjaustankoon. Lisäksi pyörällä ei ollut toimivia vaihteita, joten kyse oli vain pyörän virtauksesta, jotta sinun ei tarvitse mennä ylös ja alas nopeudella.

Perinteet ja täysikuu Vietnamissa

Hoi Anilla on myös vanha kaupunki, joka tunnetaan lyhdyistä, jotka syttyvät illalla. Hoi Anilla on itse asiassa oma lyhtyjuhla, joka liittyy täysikuu. Täällä kunnioitat esi-isiäsi ja käynnistät myös oman lyhdyn tulevaisuuden toiveilla.

Huolimatta siitä, että Hoi An on pieni kaupunki, siellä on vielä paljon ihmisiä. Silti tapasimme tapaamaan junasta kaksi hollantilaista, joille kiireisyyden takia emme päässeet hyvästelemään rautatieasemalla.
Kaksi päivää myöhemmin he yhtäkkiä seisoivat samalla sillalla kuin me Hoi Anissa. Sitten meidän piti vain ottaa kuva ja seurata toisiaan Instagramissa, jotta loppumatka tuntuisi.

Hoi An on ehdottomasti suosikkipaikkani Vietnamin matkallamme, ja toivon, että meillä olisi enemmän kuin kolme päivää siellä. Meidän on parasta palata joku päivä.

Sodan jälkiä Ho Chi Minh Cityssä

Matkan viimeinen osa matkattiin lentokoneella. Menimme alas Etelä-Vietnamiin ja vierailimme Vietnamin suurimmassa kaupungissa, Ho Chi Minh Cityssä, aiemmin Saigonissa. Se ei ole pääkaupunki, mutta se on suurin kaupunki.

Tutkittuamme ensimmäisinä päivinä Ho Chi Minh Cityssä omin päin, aioimme mennä ulos katsomaan Cu Chi -tunneleita ja saamaan pienen kuvan siitä, mitä Vietnamin sodan aikana tapahtui. Kukaan meistä ei ole syntynyt vuonna 1975 sodan päättyessä, ja meillä oli yleensä hyvin vähän tietoa sodan aikana tapahtuneista.

Meille annettiin tilaisuus päästä alas pieniin tunneleihin, joita vietnamilaiset tapasivat piilottaa, mutta pituuden vuoksi jouduin tyytymään näkemään sen maan pinnalta.
On hieman pelottavaa ajatella, että Vietnamissa sijaitseville amerikkalaisille sotilaille kerrottiin, että heidän pitäisi olla poissa 3-4 kuukautta lähtiessään. Mutta suurin osa heistä päätyi Vietnamissa 13-14 vuoteen olematta kotona.

Cu Chi -tunneleiden lisäksi, jotka ovat puolentoista tunnin ajomatkan päässä Ho Chi Minh Citystä, voit myös käydä kaupungin sotamuseossa ja nousta Saigon Skydeckiin, jotta saat upeat näkymät kaupunkiin.

Veneretkellä Mekongin suistoon

Kolmen tunnin ajomatkan päässä Ho Chi Minh Citystä sijaitsee Mekongin suisto, joka on vain 2000 km2 pienempi kuin koko alue. Tanska.

Täällä meidän piti mennä purjehtimaan - sekä moottoriveneellä että soutuveneellä - ja meidän piti vierailla paikallisissa perheissä, jotka ansaitsevat elantonsa riisin ja viinin tuotannosta. Maistimme käärmeviiniä, jossa nimestä huolimatta siinä ei ollut paljon purra.

Jälleen kerran pituuteni oli 189 cm. huomasin, kun pieni poika seisoi katsomassa suoraan minua useita sekunteja suu auki sanomatta mitään. Hän oli järkyttynyt eikä hän ollut luultavasti koskaan ennen nähnyt pitkää miestä.
En nyt usko, että 189 cm. on niin huono, jos katsot Tanskaa yleensä, mutta Aasiassa se on tietysti äärimmäistä.

Toinen paikallinen perhe tarjosi meille lounaan, jossa meidän piti auttaa tekemään oma munakas, jossa oli paljon ainesosia, joita emme tienneet. Omelettia varten tarjoillaan myös kokonainen kala, josta ei poistettu mitään. Kalan koko pää oli edelleen siellä. Se on hieman erilainen kuin mitä yleensä tiedämme Tanskasta.

Vietnam taas merellä

Mekongin suiston matkan lopussa meidän piti mennä ulos ja purjehtia hieman yhden paikallisen kanssa, joka vei meidät 30 minuutin veneretkelle johonkin, joka näytti viidakolta keskellä suistoa.

Se oli pieni 50 kilon painoinen nainen, joka purjehti meitä käsin. Eurooppalaisina voit tuntea olosi huonoksi istuessasi siellä ja rentoutuen samalla kun pieni aasialainen purjehtii kanssamme ansaita rahaa. Hänen omatuntonsa haastettiin entisestään, kun meille kerrottiin, että hän ansaitsee keskimäärin kolme kruunua vastaavan 30 minuutin purjehdusmatkan. Siksi on luonnollista antaa hänelle vähän ylimääräistä rahaa.

Vihjeet ovat muuten täysin luonnollisia Vietnamissa, ja niiden odotetaan antavan ne. Joskus he seisovat ja odottavat sitä ja jopa sanovat, jos et anna tarpeeksi palkkioita, kun taas toiset vain toivovat, että annat vähän. Jälkimmäinen oli tapaus pienen naisen kanssa Mekongin suistossa.

Katso täältä lisätietoa Aasian juomarahojen käsittelystä

Vietnam on koettava uudestaan ​​ja uudestaan

Vietnamia voidaan ehdottomasti suositella - ja varsinkin matka pohjoisesta etelään, koska se antoi todella jännittävän kuvan maan luonnosta, historiasta ja kulttuurista. Kullakin eri kaupungilla oli oma kosketuksensa ja tarjosi monia erottuvia kokemuksia. Vietnamista on epäilemättä tullut yksi suosikkikohteistani, eikä se vie paljon muuta!

Hyvää matkaa Vietnamiin!

Sinun täytyy nähdä tämä Vietnamin matkallasi

• Ho Chi Minh
• Lähde veneretkelle Mekongin suistossa
• Hoi
• Ha Long Bay
• Train Street Hanoissa

---

Tiesitkö: Tässä on Aasian 7 parasta luontokohdetta Booking.comin miljoonien käyttäjien mukaan

7: Pai Pohjois-Thaimaassa
6: Kota Kinabalu Borneolla Malesiassa
Saat numerot 1-5 välittömästi tilaamalla uutiskirjeen ja katsomalla tervetulosähköpostin:

Tilaa uutiskirje nyt ja saat ilmaisen e-kirjan, matkavinkkejä suosikkikohteihisi ja voita matkapalkintoja

Uutiskirje lähetetään useita kertoja kuukaudessa. Katso meidän datapolitiikka täällä.

Jätä tämä kenttä tyhjäksi, jos olet ihminen: