RejsRejsRejs » Kohteet » Antarktis » Matka Etelämantereelle – äärimmäinen kokemus
Antarktis

Matka Etelämantereelle – äärimmäinen kokemus

Etelämanner - matka
Matka maan ääriin? Sitten se ei voi olla villimpää ja seikkailunhaluisempaa. Vie Jacob Linaa Jensen Etelämantereelle.
Skodsborgin banneri Trooppiset saaret Berliini prinsessaristeilyjen banneri

Matka Etelämantereelle – äärimmäinen kokemus on kirjoittanut Jakob Linaa Jensen.

Etelämanner, kartta, matkustaa, Etelämantereen kartta, Etelämanner, Etelämanner kartta, Etelämantereen opas

Miksi matkustaa Etelämantereelle?

Olen pienestä pitäen haaveillut matkalle Etelämantereelle; tämä mahtava jäätynyt maanosa, joka oli aivan viime aikoihin asti tavallisten ihmisten ulottumattomissa.

Vuonna 2010 kävin ensimmäistä kertaa mantereella. Suuren kiertomatkani yhteydessä Etelä-Amerikka Vuosina 2016-17 sain mahdollisuuden vieraile Etelämantereella toisen kerran.

Tämä on kuvaus matkasta, joka alkoi matkalla Cape Hornilta Drake Passagen – kaikkien merimiesten pelon – yli mantereen kärkeen, Etelämantereen niemimaalle.

Bannerimatkailukilpailu
valkoinen maanosa - matka

Olemme lähestymässä valkoista mannerta

Meille oli annettu koko meripäivä, mutta Drakestrædet on osoittanut itsensä parhaimmillaan, joten jo keskellä päivää 30. joulukuuta 2016 saamme maanmittauksen valkoisesta mantereesta.

Molemmilla puolilla on yhä enemmän maata. Suuntaamme kohti Gerlachestrædetia, Brabantin saari satamassa ja iso Anversin saari oikealla.

Nimityksestä käy selvästi ilmi, että Adrian de Gerlache oli täällä kuuluisalla Belgica-retkikunnallaan vuosina 1897-99, missä he olivat juuttuneet jäähän ja kokivat ensimmäiset Etelämantereen talven.

Maisemat ovat jo erittäin mukavia ja sää on aivan täydellinen korkealla sinisellä taivaalla ja auringolla. Jää kiiltää valkoisen ja sinisen sävyinä. Minusta tuntuu, että siinä on enemmän kuin ensimmäisellä kerralla täällä, mutta ehkä muistan väärin.

Anversin saaren kävely kestää kauan. Käännymme oikealle Gerlachestrædetiksi, ja olen iloinen, kun kapteeni ilmoittaa menevänsä alas Neumayer-kanaalille, joka on elämäni kauneimman matkapäivän vaihe 2010.

Sää on tänään yhtä hyvä, joten odotan sitä innolla. Jo matkalla sisään on upeita jäävuoria. Näemme pingviinejä uimassa, ryhävalaita roiskumassa ja sukeltamassa sekä leopardia ja rapuja syöviä hylkeitä paistattelemassa jäälautoilla. Kaikki mitä Etelämanner-matkalla on tarjota, jopa ennen kuin olemme todella aloittaneet.

valkoinen manner, Anvers Island, matkustaa

Antwerpenin saari

Vesi on peilikiiltävä, ja jäävuoret heijastuvat kauneudella, joka löytyy vain täältä. Olen ollut sisällä Grönlanti viimeisestä lähtien, eikä ole epäilystäkään: Etelämanner on vieläkin kauniimpi. Olen rakastunut jälleen tähän valkoiseen koskemattomaan maanosaan.

Alamme vilkaista Neumayer-kanavan sisäänkäyntiä. Se tulee olemaan yhtä kaunis ja henkeäsalpaava päivä kuin vuonna 2010, ja seison keulan edessä melkein pääni alaspäin vedessä ja etsin jäätä ja villieläimiä. Tässä on paljon.

Havaitsemme hylkeitä ja valaita sekä uivia pingviinejä. Vuoren reunat ovat vihreitä kupariesiintymien vuoksi, ja kalliot ovat melko jyrkkiä. Väylä on myös syvä, useita satoja metrejä, joten karille ajamisen vaaraa ei ole. Se on taas valtava kokemus ja olen onnellinen. Tältä Antarktiksen matkan pitäisi olla.

Jälleen kerran purjehdimme vanhan englantilaisen Port Lockroyn tukikohdan ohi, joka toimii nykyään matkailukohteena ja postitoimistona, ja sitten olemme avoimessa vedessä.

Kapteeni haluaa jäästä ennen pimeää, joten suuntaamme Anversin saaren eteläpuolelle. Se on ollut hämmästyttävä päivä, jossa on niin paljon mitä Etelämantereella on tarjottavanaan, ja kuten hän sanoo, meille ei vielä ollut tarkoitus olla Etelämantereella. Voimme vain odottaa seuraavia monta päivää.

Seuraava päivä on viimeinen vuonna 2016. Olemme American Palmer Stationilla klo 6.00. Se on myös mukava kävely ylittäen Gerlache-salmen lännestä itään. Tässä on tänä aamuna useita ryhävalaita, jotka sekä ruiskuttavat että sukeltavat.

löydä hyvä tarjousbanneri 2023
valkoinen maanosa - matka

Sisäänpääsy Etelämantereen mantereelle

Juuri ennen kahdeksan olemme valmiita purjehtimaan Lemaire-kanaalille, joka on eteläisin tällä matkalla. Olen odottanut sitä innolla, koska täällä meillä oli huono sää viime kerralla kun olin täällä.

On kyseenalaista, pääsemmekö läpi jään takia, mutta kapteeni haluaa yrittää. Olen paikallaan keulassa hyvissä ajoin ennen kuin astun sisään kapeaan kanavaan.

Satamassa on jo alkamassa korkeita vuoria, ja jääpeite on paksumpi sekä jääkuutioiden että lautajään kanssa. On hylkeitä - sekä leopardia että rapuja syöviä hylkeitä - aurinkoa useilla hiutaleilla, ja saamme useita hyviä kuvia melko lähellä.

Ruskeat skuat sukeltavat kohti vettä, ja villieläinten luonto on yleensä yksi parhaista, mitä Etelämanner-matkalla on tarjota. Pingviinit heittelevät vedessä kuin ammukset, Etelämannertiirat lentävät tuulessa ja havet on hiljaa, kun taas mustan jään peittämät vuoret heijastavat täydellisesti kirkkaassa vedessä. Se ei muutu mukavammaksi missään maan päällä.

Kaksi rosoista kalliota merkitsee sisäänkäyntiä Lemaireen, joka katkaisee Etelämantereen mantereen Booth-saarelta. Sisään purjehtiminen ei ole ongelma, koska kanava on jopa 400 metriä syvä ja muistuttaa siten skotlantilaista glen.

Ongelma on jää. Viime kerralla kun olimme täällä, islaviini lähti aivan veneen edestä, ja jyrkät kalliopuolet luovat epävakaita olosuhteita, aivan kuten kanava pyrkii täyttämään jäätä jopa kesällä.

Se näyttää suljetulta eteenpäin, mutta tarkemmin tarkasteltuna voimme päästä läpi. Se on henkeäsalpaava hiljainen aamu, ja nautin siitä täysillä ja olen onnellinen.

Kaksi kilometriä ennen loppua meidän on kuitenkin käännettävä ympäriinsä, koska suuret jääpalat ovat poikki, ja vaikka mielestämme on käytävä vasemmalle kohti niemimaata, kapteeni ei selvästikään ole samaa mieltä, koska hän kääntää Zaandamia, ja purjehdimme samalla tavalla. 65,10º oli eteläisin tällä matkalla.

Etelämanner - matka

Matkalla Lemaire-kanavalle

Sen sijaan kävelemme kanavan pohjoispuolella sijaitsevien kauniiden jäätiköiden ympärillä. Villieläimet ovat edelleen vaikuttavia. Pingviinipesäkkeet hallitsevat kalliopuolia.

Näet pingviinien jäljet, jotka on merkitty punaisilla krillinvärisillä jätöksillä, ja paljaat paikat paljastavat pingviinien pesimäpaikat. Tässä on veneitä pingviinit ja aasipingviinit.

Olemme nyt ulkona avoimemmilla vesillä, ja huolimatta siitä, että maisemia on epäilemättä vielä, menen Mondrian Loungeen ja kuulen luennon toisen kierroksen yhdeksän tutkijan ja Palmer Stationin ihmisen kanssa, jotka ovat tulleet alukselle. laiva. aamu.

Aseman päällikkö Bob Farlane on karismaattinen ja hyvä puhuja, joka puhuu elämästä tukikohdassa ja Amerikan Etelämantereen ohjelmasta. Tukikohdassa on henkilökuntaa ympäri vuoden, mutta muiden tukikuntien tapaan henkilöstö on suurin kesällä.

Laboratorioiden johtaja Josh puhuu tieteestä, ja useat nuoret tutkijat ja opiskelijat puhuvat projekteistaan. Kokki ja sähköasentaja ovat myös lavalla lopussa. Mielenkiintoinen luento, ja hyvät tutkijat vastaavat mielellään yleisön hyviin ja huonoihin kysymyksiin.

                                                                 

Tiesitkö: Tässä on Aasian 7 parasta luontokohdetta Booking.comin miljoonien käyttäjien mukaan!

7: Pai Pohjois-Thaimaassa
6: Kota Kinabalu Borneolla Malesiassa
Saat numerot 1-5 välittömästi tilaamalla uutiskirjeen ja katsomalla tervetulosähköpostin:

Uutiskirje lähetetään useita kertoja kuukaudessa. Katso meidän datapolitiikka täällä.

                                                                 

Etelämanner matkustaa

Elämäni kaunein matka menee Etelämantereelle

Purjehdemme Gerlachen kautta kohti Paratiisisatamaa. Matkalla on kauniita maisemia, joissa valaat, hylkeet ja pienet jääpallot kelluvat rauhallisesti sinisessä vedessä. Elämäni kaunein matkustuspäivä tähän mennessä. Ja nyt se ei sano niin vähän.

Ohitamme käyttämättömän argentiinalaisen tukikohdan Almirante Brownin, joka hylättiin vuonna 1984. Aseman lääkäri ei käynnistänyt uutta Etelämantereen talvea ja sytytti aseman epätoivoisesti evakuointiinsa.

Argentiinalaiset olivat ensimmäisessä monista talouskriiseistä, mutta amerikkalaiset läheiseltä Palmerin asemalta astuivat sisään ja evakuoitiin. Henkilökunta saapui Buenos Airesiin turvallisesti, ja hyvä lääkäri joutui menemään mielisairaalaan. Etelämantereen talvi ja pimeys tekevät asioita ihmisille.

Saavumme Paradise Harboriin Ronge Islandin kanssa vasemmalle ja mantereelle oikealle. Tämä rauhallinen, suojainen luonnonsatama oli valaanpyytäjien ja hylkeenmetsästäjien turvapaikka, ja sitä pidetään yhtenä Etelämantereen kauneimmista. Tämä ymmärretään hyvin nykyään.

Paradise Harbourissa on myös mielenkiintoinen historiallinen paikka, Waterboat Point, jossa tapahtui yksi historian merkittävimmistä Etelämantereen seikkailuista.

Heillä oli retkikunta, mutta vähän rahaa, joten vain neljä lähetettiin. Heillä kahdella tuli kylmät jalat monella tapaa, mutta kaksi jäljellä olevaa, 19- ja 24-vuotiaat ja joilla ei ollut tieteellistä kokemusta, päättivät jäädä seuraamaan pingviinien vuosikiertoa.

He rakensivat primitiivisen mökin, joka oli tehty käännetystä veneestä, joten paikan nimi. Täällä he elivät Etelämantereen talven ja koko vuoden pingviinien tutkimisen aikana.

Seuraavana vuonna luvattu valaanpyyntivene tuli hakemaan heidät, mutta vastaus oli, jos he saisivat 14 päivää lisää, koska he eivät olleet aivan pingviinien syklin läpi.

He tekivät, ja tieteelliset tulokset, jotka he pystyivät julkaisemaan palattuaan, ovat merkittävimpiä Etelämantereen tutkimuksessa.

pingviinit - Cuverville Island - matka

Pingviinit ovat vallanneet

Sitten ohitamme chileläisen tukikohdan, joka sijaitsee kauniilla niemellä auringossa. Paikka näyttää olevan lähes kokonaan aasipingviinien vallassa. Jopa he ovat ympäröineet lipputangon Chilen lipulla ja seisovat nyt ja tervehtivät aurinkoa kauniissa puvuissaan.

Päivän viimeinen määränpäämme on Cuvervillen saari suurella aasipingviinien siirtomalla - paikka, jonne laskeuduimme myös vuonna 2010. On kuitenkin selvää, että meidän ja saaren välillä on liikaa jäätä, joten meidän on tyydyttävä näkemään se kaukaa. Harmi, mutta se ei muutu täydellisenä päivänä.

Matkalla ylös ja ulos kohti Gerlachestrædetia näemme useita pingviinipesäkkeitä ja sukeltavia valaita. Kello seitsemän päivän luonnonkaunis risteily päättyy, ja on myös korkea aika, koska uudenvuoden menu on portaissa.

Valmistaudumme ja klo 20.15 ollaan Ruokasalissa. Saamme herkullisen menun, joka koostuu lohesta kaviaarilla perunalla, kala- ja äyriäissalaattia, mangogazpachoa, uudenvuoden salaattia, surffailla ja nurmikolla filee mignonilla ja hummerilla, suklaa dekadenssilla ja suklaakakulla ilman jauhoja.

Istumme pitkään pöydässä, ja yhtäkkiä näemme hyppäviä valaita perässä. Ne ovat täysin poissa vedestä. Mikä show päättyy. Kävelemme takakannella ja katsomme auringonlaskua - on 23.30 ja uudenvuodenaatto.

On maagista, että voimme seurata aurinkoa horisontin alapuolella, etelästä itään. Normaalisti aurinko on pohjoisessa, mutta olemme niin kaukana, että se kulkee täysin elliptisesti vinossa horisonttiin nähden. Se on erittäin kaunis uudenvuodenaatto ja aivan erilainen kuin mitä olet aiemmin nähnyt.

Uusi vuosi Etelämantereella

Seuraava päivä on uuden vuoden ensimmäinen päivä. Herään vähän yhdeksänä, en ole nukkumassa, mutta meidän on noustava, koska olemme purjehtineet Petossaarelle Gerlachen toisella puolella.

Täällä olimme myös viimeisen myöhään eräänä iltana, missä purjehdimme aina laguunille, joka on rengasmaisen saaren keskellä, muinainen tulivuori. Saari oli suosittu valaanpyytäjien ja alkututkijoiden keskuudessa, ja useilla mailla oli tukikohdat täällä samanaikaisesti.

Tuolloin Etelämantereella oli suurvaltapolitiikkaa, mutta tutkijat asuivat rinnakkain ja selvittivät saaren kuulumisen säännöllisiin tikanheittoihin ja jalkapalloturnauksiin.

Ulkopuolella on pingviinipesäkkeitä, ja purjehdimme kapean aukon ohi laguuniin. Toinen alus on tehnyt matkan, ja ensi kerralla aion taas pienemmällä aluksella.

Purjehdimme Etelä-Shetlannin saarilla ylös ja tulimme Livingston Islandin sataman puolella ja Greenwich Island oikealla puolella. Luulen, että olemme kaukana rannasta, mutta näemme enemmän valaita ja uivia pingviinejä.

Toinen alus on Half Moon Islandilla, missä olimme viimeisiä. Skenaarioita on ok, mutta ei kuten eilen. Toisaalta näemme monia räjähtäviä valaita, mukaan lukien kaksi ryhävalasta, joiden suu on auki veden yläpuolella.

Pingviinit uivat myös paljon tai istuvat jäähiutaleilla. Brasilialainen Asemaa Livingston Islandilla rakennetaan uudelleen tulipalon jälkeen, ja rahtilaiva purkaa rakennusmateriaaleja pienellä tarjousveneellä.

Edelleen saarta pitkin saavumme Half Moon Islandille, joka oli ensimmäinen paikka, jossa laskeuduin Etelämantereelle vuonna 2010. Saari on edestä tasainen ja siksi suotuisa aasipingviineille, joita tavataan tuhansittain, luultavasti 55.000 XNUMX paria.

On katkeran kylmä, mutta kun purjehdimme salmesta uudelleen ja ylös pitkin Livingston Islandia, pysähdyn ja huomaan valaita. Se on sen arvoista, koska saan paljon hyviä kuvia. Mutta kuinka kylmä on.

Seuraava aamu on 2. tammikuuta, ja kotona ihmiset menevät töihin. Sen sijaan meidän on risteilyt parhaalla mantereella. Saavuimme Hope Baylle niemimaan pohjoiskärjessä jo kuuden aamulla.

On kylmä, mutta pukeudun ulos kannelle, jossa huomaan heti suuria pingviiniyhdyskuntia rannalla. Täällä on myös Argentiinan asema Esperanza, joka ei ole vain tutkimusasema, vaan myös Argentiinan läsnäolon merkki.

Tässä on perheitä, joissa on vaimoja ja lapsia, ja ensimmäinen Etelämantereen lapsi syntyi täällä vuonna 2005. Siitä lähtien neljä muuta on seurannut, ja Argentina yrittävät ylläpitää alueellisia vaatimuksiaan tällä väestöratkaisulla. Mietitkö, onko se laillista vuoden 1961 Etelämantereen sopimuksen nojalla?

Purjehdimme vähän, ja täällä on kaunista. Kapteeni on yrittänyt kahdeksan kertaa aiemmin päästä sisään, ja tämä on vasta kolmas kerta, kun hän onnistuu, joten olemme onnekkaita. Samaan aikaan olemme myös niemimaan äärimmäisessä pohjoiskärjessä.

Toisella puolella on Weddellhavet ja paljon ylipääsemättömämpi itärannikko, joka on usein kokonaan jään peitossa ja joka on maksanut monien hyvien laivojen hengen.

Viimeinen pysäkki matkalla Etelämantereelle

Emme mene syvemmälle, vaan käännymme ympäri ja purjehdimme kohti viimeistä pysäkkiä King George Islandilla Etelä-Shetlannissa. Poistuessamme näemme suurimman taulukkomaisen jäävuoren, jonka olen nähnyt - erittäin vaikuttava.

Myöhemmin päivällä purjehdimme Admiralty Baylle King George Islandilla. Se on toinen henkeäsalpaava maisema, ja seuraavat neljä tuntia vietetään keulassa auringon ja melko miellyttävän lämpötilan kanssa.

Admiraliteetin lahti oli myös suosittu paikka valaanpyytäjien keskuudessa, ja villieläimet ovat mukavia, vaikka emme näe niin monia valaita täällä. Useilla jäälaatoilla on kuitenkin hylkeitä ja lopussa on suuri jäätikkö, jota purjehdimme hyvin lähellä.

Jäähiutaleet kelluvat rauhallisesti vedessä, ja taas tunnen tämän Etelämantereen tyyneyden. Se on ihanaa. Täällä on vedessä paljon lintuja, suoja ja tiiraa sekä tietysti pingviinejä.

Poistuessamme lahdelta olemme lähellä useita tukikohtia, mukaan lukien yksi perulainen Machu Picchu. Se on ulkona seuraavan koristeen luona Kiillottaa Orlovskyn asema, joka näyttää hieman pahoinpidellyltä.

Ja sitten olemme jälleen avovedessä King George Islandin kanssa vasemmalla puolella. On aika sanoa hyvästit Etelämantereelle toisen upean matkan jälkeen. Nyt vauhditamme pohjoiseen ja otan viimeisiä kuvia.

Etelämanner on veressäni ja haaveilen vain tulla tänne kolmannen kerran.

Hyvää matkaa Etelämantereelle.

matkatoimiston grafiikka maaliskuu 2014
matka, Etelämanner, matka Etelämantereelle

Mitä nähdä matkallasi Etelämantereelle? Nähtävyydet ja nähtävyydet

  • Antwerpenin saari
  • Boothin saari
  • Rongen saari
  • Cuvervillen saari
  • Deception Island
  • Etelä-Shetlandin saaret
  • Livingstonen saari
  • Half Moon Island
  • Greenwichin saari

Tiesitkö: Tässä on 7 parasta ruokakaupunkia maailmassa Tripadvisorin miljoonien käyttäjien mukaan

7: Barcelona Espanjassa
6: New Delhi Intiassa
Saat numerot 1-5 välittömästi tilaamalla uutiskirjeen ja katsomalla tervetulosähköpostin:

Uutiskirje lähetetään useita kertoja kuukaudessa. Katso meidän datapolitiikka täällä.

Kirjailijasta

Jakob Linaa Jensen

Sen lisäksi, että olen työskennellyt sosiaalisen median tutkimuspäällikkönä Tanskan media- ja journalismikoulussa, matkailu on ensisijainen kiinnostukseni matkustamiseen. Olen käynyt 102 maassa seitsemällä mantereella ja haaveilin aina uusista paikoista. Olen Travellers Clubin varapuheenjohtaja, jossa olen ollut jäsen 7 vuotta ja tapasin useita parhaita ystäviäni.

Olen luultavasti ajatellut enemmän elämästä kuin useimmat, mikä on saanut minut tekemään hyvin tietoisia valintoja. Olen esimerkiksi valinnut lapset omistautumaan uralle, matkustamiselle ja elämän nautinnolle. Rakastan keskustella kaikesta taivaan ja maan välillä muiden ihastuttavien ihmisten kanssa, aivan kuten hyvää ruokaa ja sopivia juomia.

Blogini: Linaa.net

Lisää kommentti

Kommentoi tähän

Uutiskirje

Uutiskirje lähetetään useita kertoja kuukaudessa. Katso meidän datapolitiikka täällä.

Inspiraatio

Matkatarjoukset

Facebook-kansikuva matkatarjoukset

Hanki parhaat matkavinkit täältä

Uutiskirje lähetetään useita kertoja kuukaudessa. Katso meidän datapolitiikka täällä.